Caratteristiche principali
1. Design ultraleggero
Peso ≤10 kg (solo 7 kg per alcuni modelli), conforme agli standard per il bagaglio a mano delle compagnie aeree (può essere portato in cabina).
Materiale in lega di alluminio aeronautico (come il 6061-T6), caratterizzato da elevata resistenza e resistenza alla corrosione.
2. Chiusura con un solo tocco + ingombro minimo per riporlo
Con uno spessore massimo di 20 cm una volta piegato, può essere riposto nella cappelliera dell'aereo o sotto il sedile.
Alcuni modelli possono essere trasportati in uno zaino (ad esempio Karman Ergo Lite). 3.
3. Progettazione adattiva per i viaggi aerei
Passo stretto (≤60 cm): si adatta alla larghezza del corridoio della cabina.
Poggiapiedi rimovibili: evitano urti durante la salita a bordo.
Cerchi antigraffio: proteggono gli interni dell'aeromobile.
Scenari applicabili
✔ Viaggiatori aerei frequenti: persone con disabilità, anziani, persone in fase di riabilitazione post-operatoria.
✔ Nessuna richiesta di check-in: imbarco diretto per evitare il rischio di ritardi dovuti ai bagagli.
✔ Bagaglio da viaggio: per tour in auto, treni ad alta velocità e altri mezzi di trasporto.
Sedia a rotelle per l'aviazione vs. sedia a rotelle ordinaria
| Elementi di confronto | sedia a rotelle per l'aviazione | sedia a rotelle ordinaria |
| Peso | ≤10 kg (adatto all'imbarco) | Solitamente 12-18 kg (da imbarcare) |
| Dimensioni da piegato | Spessore ≤20 cm | Larghezza ≤60 cm Spessore maggiore (30 cm+) |
| Passo | ≤60 cm (adatto a corridoi stretti) | Larghezza standard (65 cm e oltre) |